ท่าเรือวาเลนเซียจะเป็นท่าเรือแรกในยุโรปที่ใช้ไฮโดรเจน บาคาร่า เป็นพลังงานในการดำเนินงาน ได้รับความอนุเคราะห์จากท่าเรือวาเลนเซีย
2 ม.ค. (UPI) —ท่าเรือวาเลนเซียของสเปนจะเป็นท่าเรือแรกในยุโรปที่ใช้ไฮโดรเจนสำหรับการขนส่งสินค้า ต้องขอบคุณโครงการนำร่องของยุโรปมูลค่า 4.6 ล้านดอลลาร์ ซึ่งมีเป้าหมายเพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของกิจกรรมท่าเรือ
โครงการนี้จะเริ่มด้วยการใช้รถ stacker แบบเข้าถึงและแบบ
เทอร์มินัลแทรคเตอร์ ที่ใช้ในการจัดการกับคอนเทนเนอร์ ซึ่งทั้งสองใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ไฮโดรเจนคำแถลง เมื่อวันอังคาร ระบุ
“โครงการนำร่องที่เรียกว่า H2Ports ยังรวมการติดตั้งสถานีเคลื่อนที่ใหม่เพื่อจ่ายไฮโดรเจน ซึ่งในระยะเริ่มต้นของโครงการจะทำงานในอาคารผู้โดยสารของ Grimaldi (Valencia Terminal Europa) และ MSC ของท่าเรือวาเลนเซีย” คำสั่งดังกล่าว
Grimaldi group เป็นบริษัทเดินเรือที่ตั้งอยู่ในเมืองเนเปิลส์ ประเทศอิตาลี โดยมีการดำเนินงานใน 25 ประเทศ Mediterranean Shipping Company หนึ่งในบริษัทเดินเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งมีการดำเนินงานใน 150 ประเทศ ก่อตั้งขึ้นในเมืองเนเปิลส์เช่นกัน แต่มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองเจนีวา ประเทศสวิตเซอร์แลนด์
ที่เกี่ยวข้อง
Air Liquide ของฝรั่งเศสจะสร้างโรงงานไฮโดรเจนมูลค่า 150 ล้านดอลลาร์เพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์ในแคลิฟอร์เนีย
“H2Ports จะช่วยให้สามารถสาธิตการใช้งานจริงของต้นแบบใหม่เหล่านี้ในเทอร์มินัล Grimaldi และ MSC” คำแถลงของท่าเรือวาเลนเซียกล่าวเสริม
พันธมิตรรายอื่นในโครงการ ได้แก่ Hyster-Yale Materials Handling
ผู้ผลิตอุปกรณ์ในสหรัฐอเมริกา แผนกยุโรปซึ่งตั้งอยู่ในประเทศเดนมาร์กของผู้พัฒนาผลิตภัณฑ์เซลล์เชื้อเพลิง Ballard Power Systems ในแคนาดา; และ Enagas บริษัทขนส่งก๊าซธรรมชาติในสเปนที่มีการดำเนินงานอยู่ที่อื่นในยุโรปและละตินอเมริกา
ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงทางเลือกแทนเชื้อเพลิงฟอสซิลที่ต่างจากแหล่งพลังงานแบบเดิมๆ ที่ไม่ปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์หรือมอนอกไซด์
ที่เกี่ยวข้อง
นักวิจัยพบทางเลือกอื่นแทนตัวเร่งปฏิกิริยาแพลตตินัมบริสุทธิ์สำหรับเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
“เมื่อไฮโดรเจนเผาไหม้ มันจะรวมตัวกับออกซิเจนในอากาศและผสมกับน้ำ พลังงานไฮโดรเจนสามารถรีไซเคิลได้เนื่องจากวิธีการหลบหนีของมันคือการแปลงเป็นน้ำ” คำแถลงกล่าวเสริม
กิจการร่วมค้าเซลล์เชื้อเพลิงและไฮโดรเจนซึ่งเป็นองค์กรที่ได้รับความช่วยเหลือจากการวิจัยไฮโดรเจนยุโรปและไฮโดรเจนยุโรปของสหภาพยุโรปได้ให้การสนับสนุนทางการเงิน
แผนดังกล่าวเกิดขึ้นได้หลังจากที่เจ้าหน้าที่ของท่าเรือวาเลนเซียลงนามในข้อตกลงกับ Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking เพื่อส่งเสริมการใช้ไฮโดรเจน มากถึง 88 ภูมิภาคและเมืองจาก 22 ประเทศในยุโรปเข้าร่วมในความพยายามที่เกี่ยวข้องกับการหาวิธีส่งเสริมการใช้ไฮโดรเจน
ที่เกี่ยวข้อง
UN : โลกยังห่างไกลจากภาวะโลกร้อนถึง 2 องศาเซลเซียส
วาเลนเซียซึ่งตั้งอยู่บนชายฝั่งทะเลเมดิเตอร์เรเนียนทางตะวันออกเฉียงใต้ของสเปนเป็นที่รู้จักในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาสำหรับโครงสร้างที่ล้ำสมัย เป็นเมืองใหญ่อันดับสามของสเปนรองจากมาดริดและบาร์เซโลนา และก่อตั้งขึ้นในฐานะอาณานิคมของโรมันใน 138 ปีก่อนคริสตกาล
ท่าเรือขนย้ายตู้คอนเทนเนอร์กว่า 5 ล้านตู้ต่อปี เป็นหนึ่งในสองท่าเรือหลักของสเปนในด้านการจราจรและการขนส่งสินค้า
การริเริ่มอื่นๆ ของเมืองในการลดผลกระทบจากเชื้อเพลิงนั้นรวมถึงระบบที่ใช้จักรยานหลายพันคันร่วมกันในกว่า 250 สถานีทั่วเมือง
ความพยายามอื่นๆ รวมถึงการริเริ่มโดย Toyota Motor Corp. ในท่าเรือลองบีชและลอสแองเจลิส รัฐแคลิฟอร์เนีย เพื่อใช้รถบรรทุกที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน
โครงการอื่นในโฮโนลูลูเกี่ยวข้องกับการใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน
ท่าเรือโอ๊คแลนด์ในนิวซีแลนด์จะก้าวไปอีกขั้น เนื่องจากมีแผนจะสร้างโรงงานให้แล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ ซึ่งจะใช้น้ำประปาเพื่อผลิตไฮโดรเจนเพื่อช่วยในการดำเนินงานด้านพลังงาน บาคาร่า / ตู้แช่นม
